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　　當下，一提起照明行業的節能減排，大多數人會聯想到LED產業。不過，還有這么一群人，他們另辟蹊徑，讓“大功率氙氣燈”成為照明行業節能的另一種可能。

　　福建省福州市南三環路的夜間照明今年發生了變化：燈光由原來的偏紅色變成了更加明亮的白色，并且能耗大幅降低，這是因為路燈由原來的高壓鈉燈升級改造為氙氣燈所致。

　　筆者近日從大功率氙氣照明節能技術發布會上獲悉，我國擁有自主知識產權的“大功率氙氣燈”照明新光源已在福建省漳平市全城、河北省徐水縣城區、張家口市朝陽西大街和福州市南三環路等地的路燈改造示范中取得良好效果。以漳平市改造為例，采用大功率氙氣路燈取代高壓鈉燈后，節能率高達61.19%，4年來相當于節約標煤1090.86噸、減少二氧化碳排放2727.14噸。

　　在我國，道路、工廠、碼頭、機場等場所采用的照明大多都以老式高壓鈉燈為主，這種傳統的照明光源存在著能耗大、光效低、有效壽命短等弊端。

　　根據中國市政工程協會城市照明專業委員會的統計數據，截至2015年全國1065個城市現有路燈3000余萬盞，耗電大、亮度低的傳統高壓鈉燈占有較高比例。

　　據介紹，與市場廣泛使用的LED照明相比，氙氣燈有自己的優勢。目前LED照明，特別是道路照明使用的大功率LED照明技術還處于技術創新和發展期，在應用上還不完善。而氙氣燈在大功率方面具有優勢，不僅具有中國人自己的自主知識產權，而且成本控制較好，為城鄉的節能環保提供了新的可能。

　　佛山市電器行業協會副會長寧勤勝介紹，氙氣燈實際上是一種高壓氣體放電燈，其工作原理是在抗紫外線水晶石英玻璃管內，以氙氣與碘化物等惰性氣體填充，然后經過安定器，將市電經變頻轉換瞬間增壓至23000伏左右的脈沖振蕩電能，經過高壓振蕩激發石英管內的氙氣電子游離在兩電極之間產生跳電弧光完成點亮過程，接著提供能自適應燈管管壓的脈寬周期為2.38毫秒的方波電壓維持氙氣燈管正常發光。

　　以前，氙氣燈主要用于運輸業，市面上大多數氙氣燈都用于汽車、摩托車等小功率照明。如今，寧勤勝等人研制出的大功率氙氣燈，不僅可用于戶外及市政道路照明，同樣也適用于工礦企業照明、隧道照明、商業照明、大型體育館照明、機場照明等。

　　據國家統計局統計，截止2014年末，我國納入政府行政管理的路燈總數為23019144盞，路燈的保有量遠遠大于每年路燈的新增量。“而我們目前氙氣燈照明技術配套合同能源管理的模式主要針對的市場就是目前路燈的存量市場。”廣東昌勝照明科技有限公司董事長林斌說，在目前的路燈存量市場里，有67%都是待改造的高壓鈉燈或高能耗產品，如果將這些高能耗道路照明路燈全部用氙氣燈改造，每年可節約電力消耗817億KWh，每年可節約標準煤3300萬噸，可減少二氧化碳排放8580萬噸，這就相當于節約了三峽大壩一年的發電量。

　　據了解，政府對于氙氣燈也持鼓勵發展的態度。北京市發改委把氙氣路燈列入了《北京市2013年節能低碳技術產品推薦目錄》和《北京市2012年低碳節能技術應用典型案例匯編推薦目錄》。2015年12月，國家發改委發布《重點節能低碳技術推廣目錄》(2015年本)，其中第180項將“大功率氙氣照明技術”列入重點節能低碳技術推廣。